Моторное масло SmartOil 10W-30 4л
Полусинтетическое масло премиум класса содержит противоизносный модификатор трения двойного действия SmartOil-racing, который модифицирует, не только само масло, но и поверхности трения. Масло производится на основе комбинации базовых масел, которые прошли глубокий гидрокрекинг в присутствии катализаторов, включает пакет высококачественных присадок, при этом используется самая передовая технология Low Saps, которая обеспечивает низкое содержание серы, сульфатной золы и фосфора. Масло может использоваться в современных четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях, оснащенных системой турбонаддува, которые устанавливаются на легковых автомобилях и малых грузовиках, оснащенных сиситемами рециркуляции отработанных газов (EGR) и 3W-катализаторами.
Масло всесезонное, хорошо используется даже в самых экстремальных температурных условиях благодаря высокому индексу вязкости. Оно продлевает срок службы мотора, разного рода фильтров, направленных на снижение выброса вредных веществ в окружающую среду. В самом двигателе в процессе работы почти не будет возникать нагар и разного рода отложения. Масло допустимо к использованию в моторах, соответствующих экологическому стандарту Euro-V и Euro-VI, где очень жестко регламентируется количество токсичных выбросов в атмосферу.
Уникальность масла заключается в высокой противоизносности. При испытаниях на машине трения, по сравнению с распространёнными в Украине маслами, удельная нагрузка при заклинивании трущихся поверхностей превышает в 5-15 раз. Такое качество масла обеспечивает антифрикционная присадка SmartOil-racing. Кроме этого, благодаря этой присадке снижается ещё и чувстительность двигателя к чрезмерному загрязнению масла, наличию в масле воды (охлаждающей жидкости), допускается масляное голодание и даже кратковременное отсутствие масла в двигателе. Это идеальная защита двигателя от износа. (См. испытание масла на портативной машине трения https://www.youtube.com/watch?v=fFeKz5Zo60Q)
Замена моторного масла осуществляется совместно с масляным фильтром согласно инструкции по эксплуатации автомобиля. . Утилизировать отработанное масло в соответствии с местным законодательством.
| Объём | 4 л |
| Тип | Полусинтетическое |
| Тип двигателя | Четырехтактный |
| Вязкость по SAE | 10W-30 |
| Вид топлива | Бензин, Дизель |
| Классификация API | SN, CI-4 |
| Допуск OEM Mercedes Benz | MB 229.3 |
| Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) | VW 505.00 |
Обратил внимание на это масло из-за цены но и характеристики довольно неплохи щелочная 7 технология производства масла с низким содержанием золы и вот интересно А какое содержание золы конкретно в этом экземпляре
Ведь здесь не заявлено допуск c3 Но судя по щелочному числу около 7 да и по технологии производства золы должно быть немного. Поэтому я предполагаю что такое масло лить вполне можно тем более что расхода масла у меня нет.
Что скажете по этому поводу)))
Думаю 10 w30, 10w-40 на лето допустим.
Наши масла на зольность в лаборатории центра ДИСМА, где мы испытываем масла, не проверялось. При следующем испытании мы заявили этот параметр. Общее заключение лаборатории гласит, что масло обеспечивает по вредным выбросам стандарты Евро 5 и 6. Применение наших масел в соответствии сезона, на наш взгляд, правильное.
По второму вопросу: У нас есть масло с такой вязкостной характеристикой. Можете применять наше масло SmartOil 5w30.