Очисник та розкоксовувач паливної системи MEGAFORCE Fuel Decarbonizer, 100 мл
-800x800.jpg)
-170x170.jpg "Очисник-активатор паливної системи бензинових двигунів MEGAFORCE Fuel Active Petrol, 100 мл")
-170x170.jpg "Очисник-активатор паливної системи дизельних двигунів MEGAFORCE Fuel Active Diesel, 100 мл")
-170x170.jpg "Присадка для відновлення паливних насосів високого тиску MEGAFORCE Diesel Pump Restore, 100 мл")
Очисник та розкоксовувач паливної системи MEGAFORCE Fuel Decarbonizer — це спеціальний засіб, що додається до палива бензинових і дизельних двигунів для очищення камери згоряння, поршневих кілець та елементів вихлопної системи від нагару і сажистих відкладень.
Очищення відбувається в процесі роботи двигуна за рахунок активних компонентів, що вивільняються під час згоряння присадки разом із паливом. Зруйновані відкладення виводяться з вихлопними газами. Частина активних компонентів потрапляє в картер через прорив газів, що сприяє очищенню поршневих кілець.
- підвищення рухливості поршневих кілець;
- очищення розпилювачів форсунок;
- зменшення проявів детонації;
- очищення свічок запалювання та розжарювання;
- зниження рівня токсичних сполук у вихлопних газах;
- сприяння стабільній роботі каталізатора;
- покращення динаміки автомобіля;
- полегшення холодного запуску двигуна.
- вміст флакона 100 мл додати до паливного бака;
- заправити 40–60 л палива (бензин або дизель);
- експлуатувати автомобіль до вироблення палива;
- за необхідності повторити процедуру;
- профілактичне очищення рекомендується проводити кожні 10–15 тис. км пробігу.
Додаткові рекомендації
Засіб може застосовуватися як окремо, так і в рамках комплексного обслуговування паливної системи.
| Характеристика | |
| Категорія | Присадки |
| Галузь застосування | Легкові авто; Позашляховики; Вантажівки; Агротехніка; Важка техніка |
| Вузол обробки | Кільця; Форсунки; Свічки; Клапана; Камера згоряння; Вихлопний тракт |
| Призначення | Для очищення |
| Торгова марка | MEGAFORCE |
| Вид палива | Бензин; Дизель |
| В рідини | В паливо |
| Об'єм | 100 мл |
Назва товару на сайті може відрізнятися від назви на упаковці. Це пов’язано з оновленням номенклатури та не впливає на склад, властивості або якість продукту.
Відгуків (6)
Доброго дня!
Якщо з маслозаливної горловини йде дим — це свідчить про потрапляння картерних газів у систему вентиляції, тобто частина газів із камери згоряння проходить повз поршневі кільця.
Причини можуть бути різні:
-
заляглі або закоксовані поршневі кільця,
-
зношення циліндрів чи направляючих клапанів,
-
підвищений тиск у картері через несправність системи вентиляції (PCV).
У випадку, коли причина пов’язана із закоксуванням поршневих кілець або нагаром у камері згоряння, можуть допомогти засоби MEGAFORCE.
✅ Розкоксовувач поршневих кілець MEGAFORCE очищує камеру згоряння та вихлопний тракт, а на кільця діє опосередковано — через гази, що під час згоряння проникають у картер і сприяють розкоксуванню.
✅ Якщо закоксування або зношення більш виражене — ефективніше застосувати присадку MEGAFORCE для двигуна (100 мл). Вона створює на деталях захисний металокерамічний шар, що зменшує тертя, шум і прорив газів у картер.
Для найкращого ефекту можна застосувати обидва засоби одночасно:
-
Розкоксовувач MEGAFORCE — у паливний бак,
-
Присадку MEGAFORCE для двигуна — у моторну оливу.
Через 1500–2000 км пробігу буде видно результат — зменшення диму, шуму і стабілізація роботи двигуна.
Якщо ефект частковий, обробку можна повторити ще раз для досягнення максимального результату.
Доброго дня! Ваш відгук для нас дуже цінний.
Добрый день. Расход масла 1л на 10 тыс. км - это не критично. Обработайте двигатель присадкой МЕГАФОРС-двигатель по стандартной схеме, информация на сайте. Угар масла после пробега 5 тыс. км, это может относится и к качеству самого масла. Нормализация зазоров в ЦПГ может улучшить ситуацию с угаром масла. Касаемо раскоксователя - он не устранит выработки от износа ЦПГ, он почистит камеру сгорания, выхлопной тракт и кольца (прорвавшись через картер, при сгорании совместно с топливом). Но расход масла от этого не уменьшится.
Питань (13)
Доброго дня. Продукти очищення не утворюють твердих відкладень і не можуть його «забити» — вони переходять у дрібнодисперсний стан і виводяться разом із відпрацьованими газами.
За умови справного каталізатора ризик його засмічення відсутній.
Добрий день. Так, ми рекомендуємо комплексне використання цих продуктів для підвищення ефективності.
Доброго дня, так, одночасно обидва продукти можно використовувати!
Доброго дня. Розкоксовувач МЕГАФОРС призначений для очищення поршневих кілець та камери згоряння від нагару й відкладень. Він працює безпосередньо в циліндрах і на вузлах, що контактують із продуктами згоряння. Лямбда-зонд розташований у вихлопній системі й не має прямого контакту з препаратом, але завдяки зменшенню кількості сажі та шкідливих сполук у вихлопі, датчик кисню працює у більш чистих умовах. Це допомагає опосередковано продовжити його ресурс і стабільність роботи, однак прямого очищення лямбда-зонда присадка не здійснює.
Добрый день.Это износ цилиндров и колец. Скорее всего уже и большой расход масла. Пробовать можно, не исключено, что будет улучшение. Все же, какой расход масла на 1000км и какой пробег авто?