Моторна олива SmartOil 10W-30 4л
Напівсинтетична олива преміум класу містить протизносний модифікатор тертя подвійної дії SmartOil-racing, який модифікує, не тільки саму оливу, але й поверхні тертя. Олива виробляється на основі комбінації базових олив, які пройшли глибокий гідрокрекінг у присутності каталізаторів, включає пакет високоякісних присадок, при цьому використовується найпередовіша технологія Low Saps, яка забезпечує низький вміст сірки, сульфатної золи та фосфору. Олива може використовуватися в сучасних чотиритактних бензинових та дизельних двигунах, оснащених системою турбонаддува, які встановлюються на легкових автомобілях та малих вантажівках, оснащених системами рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) та 3W-каталізаторами.
Олива всесезонна, добре використовується навіть у найекстремальніших температурних умовах завдяки високому індексу в'язкості. Воно продовжує термін служби двигуна, різного роду фільтрів, спрямованих на зниження викиду шкідливих речовин у навколишнє середовище. У самому двигуні в процесі роботи майже не виникатиме нагар і різного роду відкладення. Олива допустима для використання в моторах, що відповідають екологічним стандартам Euro-V і Euro-VI, де дуже жорстко регламентується кількість токсичних викидів в атмосферу.
Унікальність оливи полягає у високій протизносності. При випробуваннях на машині тертя, порівняно з поширеними в Україні оливами, питоме навантаження при заклинюванні поверхонь, що труться, перевищує в 5-15 разів. Таку якість оливи забезпечує антифрикційна присадка SmartOil-racing. Крім цього, завдяки цій присадці знижується ще й чутливість двигуна до надмірного забруднення оливи, наявності в оливі води (охолодної рідини), допускається олійне голодування і навіть короткочасна відсутність оливи у двигуні. Це ідеальний захист двигуна від зношування. (Див. випробування масла на портативній машині тертя https://www.youtube.com/watch?v=fFeKz5Zo60Q )
Заміна моторної оливи здійснюється разом з масляним фільтром згідно з інструкцією з експлуатації автомобіля. . Утилізувати відпрацьовану оливу відповідно до місцевого законодавства.
| Об'єм | 4 л |
| Тип | Напівсинтетичне |
| Тип двигуна | Чотирьохтактний |
| В'язкість по SAE | 10W-30 |
| Вид палива | Бензин, Дизель |
| Класифікація API | SN, CI-4 |
| Допуск OEM Mercedes Benz | MB 229.3 |
| Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) | VW 505.00 |
Обратил внимание на это масло из-за цены но и характеристики довольно неплохи щелочная 7 технология производства масла с низким содержанием золы и вот интересно А какое содержание золы конкретно в этом экземпляре
Ведь здесь не заявлено допуск c3 Но судя по щелочному числу около 7 да и по технологии производства золы должно быть немного. Поэтому я предполагаю что такое масло лить вполне можно тем более что расхода масла у меня нет.
Что скажете по этому поводу)))
Думаю 10 w30, 10w-40 на лето допустим.
Наши масла на зольность в лаборатории центра ДИСМА, где мы испытываем масла, не проверялось. При следующем испытании мы заявили этот параметр. Общее заключение лаборатории гласит, что масло обеспечивает по вредным выбросам стандарты Евро 5 и 6. Применение наших масел в соответствии сезона, на наш взгляд, правильное.
По второму вопросу: У нас есть масло с такой вязкостной характеристикой. Можете применять наше масло SmartOil 5w30.