Триботехнічний склад МЕГАФОРС використовується, як присадка (добавка) у пластичні мастила, для профі..
200.00грн.
Немає відгуків
В наявності
Серцем у виробництві залізничних коліс є колесопрокатний стан. Тут розжарені дотиски заготовки (1200-1250 0 С), відштамповані потужними пресами, перетворюються на колеса. При цьому виконавчі механізми та їх приводи знаходяться в зоні високих температур, що зумовлює їх швидке зношування. Найбільше від високих температур страждають на підшипники.
У 2011 р., за підсумками виграного тендеру, фірмою «Маскарт» було оброблено складом «МЕГАФОРС» усі підшипники колесопрокатного стану ВАТ «Інтерпайп НТЗ». При цьому в підшипники було закачано мастило, що складається з мастила ІП-1 і присадки (добавки) до мастила «МЕГАФОРС» у співвідношенні 1:1.
Після обробки підшипників колесопрокатний стан розпочав виконання виробничої програми. Але менш ніж через місяць колесопрокатний стан був зупинений в аварійному режимі. Причиною зупинки стало підклинювання одного з підшипників корінного валу каретки. Сталося це через несправність центральної системи подачі мастила у цей підшипник. Висока температура випарувала залишки мастила з підшипника, і він почав працювати всуху. Обстеження підшипника, що заклинило, показало, що він залишився в робочому стані, не мав слідів зносу і навіть не набув кольору втечі.
Після усунення проблеми з подачею мастила стан приступив до виконання виробничої програми без заміни підшипника.
Користувався присадками Мегафорс, дуже сподобався результат. Зараз вирішив використовувати і оливу від Мегафорс. Проїхав ще не багато, машинка старенька, але скажу, що ко... →
Доброго дня. Користуюсь присадками і моторним маслом цього виробника дуже давно. Скільки було в сім'ї автомобілів, всі вони оброблені Мегафорсом, дуже задоволений. Цьго р... →
Дякую за якісне масло, мотоцикл став швидше підніматися в гору і почав тихіше працювати двигун. Сподіваюся так буде й надалі. Товар рекомендую.... →
Задати питання
Іван
19.03.2023
Доброго дня,форд с макс 2004р куплений недавно жере масло, протікання не бачу,спробую замінити масло на 5w40 може і присадку порадити?
Відповідь Мегафорс:
Є підозра, що заміна масла не допоможе. Скоріш за все, надмірна витрата масла виникла по причині зношення ЦПГ. Треба її лікувати. Для цього у нас є ремонтно-відновлююча присадка до масла МЕГАФОРС-двигун. 1 флакон коштує 570 грн, використовується на (до) 5л масла. Вам потрібно 2 -х кратна обробка. Інструкція на сайті. Після вилікування двигуна, рекомендуємо перейти на наше масло SmartOil, яке містить протекторний захист від зношення поверхонь тертя.
Олег
17.03.2023
Можно или нет смешать масло 10w40 и 10w60?
Відповідь Мегафорс:
Смешивать масла можно, если они одного производителя. Как правило, эти масла имеют одну масляную базу и близкие по содержанию пакеты присадок. Если речь идет о смешивании масел разных производителей, да ещё с такой разницей по вязкости, однозначного ответа дать не можем. Попробуйте это выяснить на форумах, посвященных этому вопросу. Не исключено, что у кого-то есть личный опыт.
Если касается нашего масла SmfrtOil, которое содержит протекторную присадку, увеличивающую противоизносные свойства масла в десятки раз, то можете применять его. Желательно использовать масло той вязкости, которая рекомендуется для вашего автомобиля. Отклонение от мануала, естественно, возможны. Вы это решите сами исходя состояния авто, т.с., из своих соображений.
Доброго дня! Підкажіть будь ласка, Опель фронтера А, 1997р, 2.2 бензин, на прогрітому двигуні падає тиск масла. Хочу скористатися вашою посадкою і перейти на вашу оливу, підкажіть що заказати?
Відповідь Мегафорс:
Доброго дня. Така ситуація виникає від зношення ЦПГ. Спочатку треба використати відновлюючу присадку МЕГАФОРС-двигун у 2 етапи. Інструкція на сайті. Після циклу обробки двигуна цією присадкою можна переходити до використання нашого масла, яке вміщає уже протекторну присадку.
Скажите пожалуйста я уже делал двойную обработку двигателя мегафорсом проехал тысячь 30, хочу обработать ещё, есть ли смысл? Всего двигатель прошёл 138 т
Відповідь Мегафорс:
Добрый день. Смысл есть. Будет даже очень хорошо. У Вас движок ещё не загрязнился, после обработки Мегафорсом в двигатель, а слой еще не износился. Состав поправит ту часть слоя, которая нарушилась за 30 т.км. Т.е., до металла ещё далеко, будет всегда истираться только защитный слой. Есть некоторые почитатели МЕГАФОРСа, которые добавляют МЕГАФОРС при каждой замене масла.
-90x90.png "Моторна олива SmartOil MOTOR 2T 1л")
