Модификатор трения SMARTOIL RACING 250мл
Описание
Используєтся в:
- моторных маслах;
- трансмиссионных маслах;
- промышленных маслах;
- гидравлических жидкостях
Предназначается:
- для бензиновых, дизельных двигателей и работающих на газу;
- для всех видов механических трансмиссий;
- для гидравлических систем управления рульом
Присадка формирует на трущихся поверхностях сверхпрочную масляную плёнку, что позволяет механизмам выдерживать закритичные нагрузки без задиров на трущихся поверхностях и обеспечивает без износный запуск двигателей при низких температурах.
Масла с содержанием модификатора трения SMARTOIL RACING, в 5-15 раз сильнее защищают трущиеся поверхности, чем любые другие масла.
Ознакомиться с испытаниями масел можна на нашем YouTube-канале
Эффект от применения
SMARTOIL RACING обладает уникальными защитными функциями:
- сверхвысокая защита от износа (прочная масляная плёнка)
- защита от воды, антифриза и других жидкостей, при попадании их в масло
- защита от грязи (пыль, земля, нагары, шламы и др.) при попадании в масло;
- кратковременная работа механизмов при полном отсутствии смазки (масляное голодание)
- Значительное снижение шума работающих механизмов.
- Увеличение мощности и ресурса
- Экономия топлива
Регламент обработки
Модификатор трения SMARTOIL RACING вносится в масла и другие жидкости в объеме 20мл на 1л масла (250мл на 13л масла).
Применение в моторных и промышленных маслах:
Заливать в прогретый двигатель до температуры не менее 700С
SMARTOIL RACING добавляется в моторные масла дизельных, бензиновых и оборудованных газовыми установками двигатели.
При заливке в масло, флакон с присадкой хорошо размешать (взболтать), при необходимости подогреть, после заливки дать поработать двигателю 15-20 минут на холостых оборотах или совершить пробег в штатном режиме.
- минеральные 15W30, 15W40, 15W50; 10W30, 10W40, 10W50, 5W30, 5W40, 5W50
- полусинтетические 15W30, 15W40, 15W50; 10W30, 10W40, 10W50, 5W30, 5W40, 5W50;
- синтетические 5W30, 5W40, 5W50;
Применение в трансмиссионных маслах и гидравлических жидкостях:
SMARTOIL RACING добавляется в трансмиссионные масла, которые используются во всех видах механических трансмиссий, системах, оборудованных гидронасосами и гидромоторами, в гидравлические системы рулевого управления (ГУР).
При заливке в масло, флакон с присадкой хорошо размешать (взболтать), при необходимости подогреть. После заливки в узел трансмиссии проехать 10-15км.
ВНИМАНИЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
Ввиду сильного снижения трения при применении присадки SMARTOIL RACING в автоматических коробах передач (АКПП), вариаторах и других узлах трансмиссий с мокрым сцеплением, может наблюдаться проскальзывание на трущихся поверхностях. Поэтому её не рекомендуется применять в этих узлах.
Характеристики
| Характеристика | |
| Категория | Присадки |
| Область применения | Легковые авто; Внедорожники; Грузовики; Мототехника; Агротехника; Строительство; Промышленность |
| Узел обработки | Двигатель; МКПП; Редукторный мост; Раздаточная коробка |
| Назначение | Для защиты |
| Торговая марка | SMARTOIL |
| В жидкости | В масло |
| Объём | 250 мл |
Отзывов (2)
Доброго дня, дякуємо за відгук. Запрошуємо купувати наші оливи SMARTOIL вони у своєму складі вже містять присадку SMARTOIL RACING.
Доброго дня, дякуємо за відгук, звертайтесь.
Вопросов (3)
Доброго дня. Так, Racinq використовується при кожній заміні оливи. Присадка в оливі знижує тертя. Алюсилове чи нікосилове покриття циліндрів не має значення. Олива з цією присадкою знижує тертя на любій поверхні. Інтервал заміни оливи залишається таким же. У любій оливі є ще і інші присадки-компоненти, які мають свій вік.
Доброго дня. SMARTOIL RACING додають до моторних олив і трансмісійних олив механічних коробок, редукторів, мостів... В дизпаливо SMARTOIL RACING не додають.
-чому у всіх відео на ютубі під час тесту з маслами ви добавляли на 30мл 1.5мл присадки, постійно говорите що потрібно добавляти 5% присадки до масла, а це на 5літрів= 250мл, а в інструкції до присадки написано що 250мл на 13л масла. Якщо я не правий виправте мою помилку. ДЯКУЮ. МИРНОГО НЕБА.
Зауваження слушне. Дякуємо за запитання. Щоб показати надвисокий ефект, який не відбувається при реальній експлуатації автомобіля (таких навантажень на поверхні тертя не відбувається), ми для візуалізації процесу додаємо 5% присадки. Ефект суттєвого зниження зношення буде відбуватися і при 2%, чи близько до цієї кількості. Звичайно, можна вносити і 5%, але це буде дорожче. З самого початку наша рекомендація була такою, але згодом, з ціллю здешевлення процесу обробки двигуна, ми знизили цей дієвий %.