Модификатор трения SMARTOIL RACING 1л

Модификатор трения SMARTOIL RACING применяется в:

• моторных маслах
• трансмиссионных маслах
• гидравлических жидкостях
• промышленных маслах

Предназначен для:

• бензиновых, дизельных и газовых двигателей
• всех видов механических трансмиссий
• гидравлических систем

Присадка формирует на поверхностях трения упрочнённую масляную плёнку, которая снижает контактные нагрузки и повышает защиту деталей при работе в условиях повышенных нагрузок.

По результатам испытаний, масла с модификатором трения SMARTOIL RACING обеспечивают повышенный уровень защиты поверхностей трения — до 5–15 раз по сравнению со стандартными маслами.

Подробные результаты испытаний доступны в видеоматериалах.

YouTube-канале 

• формирование упрочнённой защитной масляной плёнки
• значительное снижение интенсивности износа
• повышение устойчивости к нагрузкам
• снижение шума и вибраций
• улучшение работы механизмов
• возможное снижение расхода топлива
• увеличение ресурса узлов и агрегатов
• повышенная устойчивость масла к загрязнениям и посторонним примесям (вода, антифриз, пыль, нагар)

Модификатор трения SMARTOIL RACING добавляется в масла и другие жидкости из расчёта 20 мл (≈2%) на 1 л масла.

Ориентировочные объёмы:
• 100 мл — на 5 л масла
• 250 мл — на 12,5–13 л масла
• 1 л — на 50 л масла

В зависимости от условий эксплуатации допускается корректировка концентрации:
• 2% — стандартный режим
• до 3% — интенсивная эксплуатация
• до 5% — повышенные нагрузки (спорт, высокие нагрузки, двигатели с пробегом)

Не превышать указанные значения.

Применение в моторных маслах

Применяется в бензиновых, дизельных и газовых двигателях.

Добавлять только в прогретый двигатель (температура масла не менее +60…70 °C) для равномерного распределения присадки.

Перед использованием флакон тщательно взболтать. При необходимости допускается подогрев.

После добавления дать двигателю поработать 15–20 минут на холостом ходу или эксплуатировать в штатном режиме.

Совместим с минеральными, полусинтетическими и синтетическими маслами.

Применение в трансмиссионных и гидравлических жидкостях

Применяется в:

• механических коробках передач
• редукторах
• гидравлических системах
• системах гидроусилителя руля

Перед использованием взболтать. При необходимости подогреть.

После добавления проехать 10–15 км.

⚠️ Ограничения применения

Не рекомендуется применять:

• в автоматических коробках передач (АКПП)
• вариаторах (CVT)
• трансмиссиях с мокрым сцеплением

В этих узлах возможно проскальзывание из-за снижения коэффициента трения.