Присадка в масло для восстановления двигателя MEGAFORCE Engine Restore, 100 мл

Присадка в масло для восстановления двигателя MEGAFORCE Engine Restore, 100 мл — ремонтно-восстановительный трибологический состав, предназначенный для профилактики износа и восстановления рабочих поверхностей деталей двигателей внутреннего сгорания без разборки агрегата.

Один флакон объемом 100 мл рассчитан на применение в двигателях с объемом моторного масла до 5 литров.

При наличии износа присадка способствует восстановлению поверхностей трения, а при профилактическом применении — повышает надежность и долговечность работы двигателя, снижая потребность в текущих и капитальных ремонтах. Восстановительные процессы происходят в штатном режиме эксплуатации без остановки техники.

Назначение и совместимость

Состав MEGAFORCE Engine Restore предназначен для обработки:

• двухтактных карбюраторных двигателей;
• четырехтактных двигателей всех типов: карбюраторных, инжекторных, дизельных, турбодизельных.

Присадка применяется в:

• легковых автомобилях;
• микроавтобусах, внедорожниках и легких грузовиках;
• авто- и мототехнике;
• мини-технике (мотоблоки, мотоциклы, скутеры, лодочные моторы);
• двигателях генераторов, инструмента и садовой техники.

Совместимость: со всеми типами моторных масел.

Состав: Специально подобранная высококачественная минеральная база с оптимальными трибологическими свойствами и повышенной термоокислительной стабильностью, а также мелкодисперсные природные минералы.

• восстановление компрессии до номинальных или близких к ним значений;
• снижение или устранение износа деталей двигателя (цилиндров, поршневых колец, коленчатых и распределительных валов);
• снижение расхода топлива до 8–10 %;
• увеличение мощности двигателя до 5 %;
• снижение шума и вибраций;
• обеспечение стабильного пуска двигателя при низких температурах;
• минимизация износа при холодном пуске;
• сохранение работоспособности двигателя при критическом снижении уровня масла;
• увеличение ресурса двигателя в 2–3 раза.

Восстанавливаются рабочие поверхности:

• цилиндров;
• поршневых колец;
• коленчатых и распределительных валов;
• зубчатых передач;
• подшипников.

Рабочая концентрация

• 20–25 мл на 1 литр масла — при минимальном износе и для профилактики;
• 25–30 мл на 1 литр масла — при среднем и значительном износе.

Подготовка присадки перед применением

При наличии осадка во флаконе присадку необходимо тщательно перемешать (взболтать) до получения однородной суспензии.
Для ускорения перемешивания допускается предварительный подогрев флакона до температуры +30…+40 °C одним из способов:

• в емкости с теплой водой;
• путем установки флакона на теплый двигатель;
• с помощью бытового фена.

После подогрева присадку повторно взболтать до полного исчезновения осадка.

Регламент применения в четырехтактных двигателях

Двигатели с пробегом более 50 000 км — двухэтапная обработка

Этап 1
За 1 000 км до замены масла в отработанное масло добавляется присадка из расчета 25–30 мл на 1 литр масла.

Этап 2
После замены масла и масляного фильтра в свежее масло добавляется вторая порция присадки в той же концентрации. Смесь эксплуатируется до следующей замены масла.

Примечание: на первом этапе происходит не только формирование защитного углеродно-металлокерамического слоя, но и очистка двигателя от отложений, которые удаляются вместе с отработанным маслом и масляным фильтром.

Допускается объединение двух этапов в одном цикле эксплуатации с промежуточной заменой масляного фильтра через 1 000 км.

Двигатели с пробегом до 50 000 км, новые или после капитального ремонта — одноэтапная обработка

В свежее или эксплуатируемое масло (не менее чем за 5 000–6 000 км до замены) добавляется присадка из расчета 20–25 мл на 1 литр масла. Смесь эксплуатируется до плановой замены масла.

Регламент применения в двухтактных двигателях

Присадка добавляется в бензин совместно с двухтактным маслом или отдельно — в зависимости от конструкции двигателя:

• 25–30 мл присадки на 1 литр бензина;
• топливная смесь готовится в отдельной емкости и тщательно перемешивается;
• при выпадении осадка смесь необходимо перемешать перед заливкой;
• при длительных остановках двигателя остатки топлива рекомендуется сливать.

Полная обработка двигателя обычно происходит в течение 8–10 часов наработки.

Дополнительные рекомендации

После полной обработки двигателя присадкой целесообразно использовать моторные масла SMARTOIL с высокоэффективными противоизносными свойствами для усиленной защиты уже сформированного защитного слоя.

Регламент применения в генераторах (4-тактные двигатели)

Присадка добавляется в моторное масло генератора:

• 20 мл присадки на 1 литр масла;
• 25 мл на 1 литр масла — для генераторов с наработкой или повышенным износом;

Перед применением:

• двигатель прогреть до рабочей температуры;
• подготовленную присадку внести в масло и обеспечить работу двигателя в течение 10–15 минут для её равномерного распределения;

Обработка проводится в два этапа:

• первый этап — 20–30 моточасов работы;
• после первого этапа рекомендуется проверить состояние масла и элементов фильтрации;
• второй этап — повторное внесение присадки в той же концентрации и дальнейшая эксплуатация генератора в течение всего ресурса масла согласно регламенту производителя;

В случае значительного загрязнения масла после первого этапа рекомендуется его замена вместе с масляным фильтром (при наличии) с последующим внесением второй порции присадки.

Присадка MEGAFORCE Engine Restore производится в Украине. Вся продукция ООО «НПФ Мегафорс» имеет украинские сертификаты качества. Приобрести присадку можно непосредственно на нашем сайте или в дилерской сети. Приглашаем также посетить и подписаться на наш YouTube-канал MEGAFORCE.

Название товара на сайте может отличаться от названия на упаковке. Это связано с обновлением номенклатуры и не влияет на состав, свойства или качество продукта.