Бесплатная доставка от 3000 грн до 30 кг ! Знижки для військових


27.07.2021
96206

Как часто менять масло в машине? - все о масле и присадках

Когда надо менять моторное синтетическое масло в двигателе машины?

При техобслуживании автомобиля обязательно меняют автомасло, учитывая общий километраж. При этой операции соблюдают определенные интервалы, но не всегда, так как должны учитываться условия эксплуатации транспортного средства. Интервал, обозначенный в сервисной книге, не всегда обязательный. Также в определенных ситуациях нужно учитывать сезон. Меняется продукт в зависимости от многих факторов.

Через какой пробег лучше менять в двигателе машины масло?

При каком километраже (через сколько тысяч километров) автомобиля надо делать замену моторного масла в двигателе на синтетику в машине, когда хорошо будет это сделать и какие сроки службы авто нужно его менять? Рекомендуется производить эту операцию примерно через 15 000 км, учитывая срок эксплуатации авто. Это рекомендуется делать ежегодно. Некоторые машины сами рассчитывают периодичность замены моторного масла с учетом условий и сигнализируют об этом.

Длительная работа мотора или его высокие обороты приводят к тому, что рабочая температура смазочного материала повышается. А при небольших поездках оно не успевает прогреться до нормальной температуры и это приводит к появлению отложений. При стоянии в пробках, запуске двигателя в мороз или скоростной езде его требуется менять через каждые 7 000 – 8 000 км.

Некоторые придерживаются того, что меняться масло в двигателе должно часто, соблюдая равный интервал, но это неправильно, ведь нужно учитывать километраж. За год транспортное средство может пройти разное количество километров, а заменять нужно исходя из графика, установленного производителем. Но если за год машина не проезжает нужно число километров, лучше перестраховаться и каждый год обновлять. Это необходимо, если машина даже просто стоит. Автомасло со временем способно терять свои свойства.

Делать замену масла в срок в определенный период сезона можно в двух случаях:

  • при больших пробегах;
  • если машина находится в регионе, где смена климата происходит резко.

В этом случае можно купить продукцию, которую можно использовать при любой температуре. Но если проживаете там, где зимой условия экстремальны, а летом слишком жарко, лучше пользоваться узкоспециализированными средствами, обладающими разными свойствами. Такая замена масла в двигателе с интервалом сама по себе стоит несколько дороже.

Старайтесь регулярно проверять уровень масла, так как от этого зависит частота замены в двигателе. Не доводите его до критического. Если наблюдается быстрое падение уровня, стоит посетить специалиста в автосервисе, выявить и устранить причину. В некоторых случаях надо часто менять масло, например, если был проведен ремонт двигателя или в сам смазочный материал попала инородная жидкость, следует обязательно учитывать временные рамки - через сколько тыс км необходимо сделать процедуру замены.

Где купить качественное моторное масло для замены в автомобиле?

Если вам нужно купить отличное моторное автомасло, обратитесь в наш интернет-магазин Мегафорс. Мы занимаемся не только продажей такой продукции, но и ее производством, поэтому предлагаем выгодные цены. У нас вы сможете купить необходимые моторные масла SmartOil премиум класса по доступной стоимости и с удобной доставкой в любой город Украины. Мы также сможем проконсультировать бесплатно по продукции и подобрать лучший вариант для вашего автомобиля. При производстве мы используем качественные присадки, позволяющие увеличивать в 2-3 раза сроки эксплуатации деталей.

Лучше своевременно позаботиться о своем автомобиле и выгодно купить хороший смазочный материал на нашем сайте. Мы предлагаем обратиться к нам, изучить ассортимент и выбрать все необходимое для транспортного средства, так как от этого зависит как длительно автомобиль может проработать без сбоев и быть защищенным от износа. Мы приглашаем к сотрудничеству оптовых покупателей. Попутно у нас можно заказать антифриз, универсальные смазки, очистители, присадки и другую продукцию. Наши цены вас приятно удивят, как и удобства при оформлении заказа.

Особенности синтетического масла от компании Мегафорс

При производстве синтетики производится направленный химический синтез. Сырая нефть — основное вещество, разделяется на фракции, пригодные для переработки в моторные топлива, масла. На их основе сначала создают базовое масло, а затем добавляют к нему определенные присадки, чтобы придать продукту нужные характеристики.

При производстве мы используем присадки Hitech afton и Improver, а также уникальные присадки SmartOil-racing, являющийся модификатором трения двойного действия, способные продлить срок эксплуатации элементов двигателя в несколько раз. Наша продукция изготавливается на мощностях турецкой фирмы BRAVA. Продукция сохраняет свои свойства длительное время, так как они задаются на начальном этапе производства и выдерживаются до самого выхода продукта на рынок. Синтетика демонстрирует высокий индекс вязкости. Поэтому те, кто выбирают именно данный вариант гарантированно получают высокое качество от производителя.

Смазочные составы от компании Мегафорс запросто можно назвать лучшими. О их качестве и надежности свидетельствуют многочисленные награды, уже полученные нами. Попробуйте и вы купить и воспользоваться предлагаемым ассортиментом, чтобы изучить его преимущества на практике лично. Уверены, вы не останетесь разочарованными качеством продукции, которую производит наша компания.

Последние отзывы
Задати питання
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Сергей Опанасько 05.06.2026
Шевроле лачетти пробег 435 000 км., в старое масло МКПП был залит год назад флакон Мегафорс. Месяц назад поменял масло 75W90, коробка загудела. После пробега 700 км. еще раз поменял масло на 80W90 гудит также на всех режимах : при выжатом сцеплении при движении, накатом, на нейтрали при движении. Гул низкочастотный. Если подергать привод возле внутреннего шруса вверх-вниз ощущается люфт и небольшой стук. По всей видимост подшипники диференциала. ВОПРОС -поможет ли присадка мегафорс МКПП убрать гул или менять подшипники? Ступичные не шумят.
Відповідь Мегафорс:

Добрый день.

Судя по описанию, причиной гула действительно могут быть подшипники дифференциала или другие подшипники КПП. Косвенно на это указывает наличие люфта и стука в районе привода.

Если износ ещё не достиг критической стадии и подшипники не имеют разрушения дорожек качения, присадка MEGAFORCE для МКПП может улучшить условия трения, снизить интенсивность износа и в некоторых случаях уменьшить уровень шума.

Однако если гул появился постоянно на всех режимах работы коробки и сопровождается ощутимым люфтом, вероятность механического износа подшипников достаточно высока. В этом случае присадка может дать частичное улучшение или замедлить дальнейший износ, но не гарантирует полного устранения гула.

Учитывая, что ранее коробка уже работала с MEGAFORCE и имела большой пробег, я бы рекомендовал добавить присадку повторно и понаблюдать за изменением шума в течение 1000–2000 км. Если гул уменьшится — эксплуатацию можно продолжать под контролем. Если изменений не будет или шум начнёт усиливаться, скорее всего потребуется ремонт КПП и замена подшипников.

евгений 04.05.2026
Доброго дня. Toyota Corolla 2002 року. Пробіг 245 тис.км. Яку моторну оливу порадите?
Відповідь Мегафорс:

Доброго дня.

Toyota Corolla 2002 року може бути з бензиновим або дизельним двигуном.

Для обох варіантів (за відсутності сажового фільтра) оптимально:

MEGAFORCE PRO 5W-40 (A3/B4) — для двигунів з пробігом
або
SMARTOIL 5W-40 (A3/B4) — для посиленого захисту від зношення

Варіанти застосування:
— MEGAFORCE PRO + присадка MEGAFORCE (якщо є бажання відновити двигун)
— SMARTOIL — якщо потрібен стабільний захист без додаткової обробки

Присадка застосовується у 2 етапи. Детальна інструкція — в описі товару.

Юрій 04.05.2026
Доброго ранку. Деу Нубіра 1.6 бензин+ГБО,пробіг 390000. Мастила беру напівсинтетика 10w40.Порекомендуйте мастило з вашої лінійки та присадку,на вашу думку. Дякую.
Відповідь Мегафорс:

Доброго дня, Юрій

Для вашого авто (Daewoo Nubira 1.6, бензин + ГБО, пробіг 390 000 км) оптимально:

✔️ MEGAFORCE PRO 10W-40 (A3/B4) — для двигунів з великим пробігом
✔️ Присадка MEGAFORCE для відновлення двигуна

Присадка застосовується у 2 етапи. Детальна інструкція — в описі товару.

Володимир 25.04.2026
Вітаю.
Фіат Тіпо 2020, 1 4 бензин + встановлений газ.
Яке мастило порекомендуєте з вашої лінійки?
Дякую за відповідь.
Відповідь Мегафорс:

Доброго дня, Володимир.

Для цього двигуна виробник рекомендує оливу з допуском FIAT 9.55535-S2. Це так званий “економічний” стандарт — він орієнтований на зниження витрати палива і екологію.

Олива з допуском FIAT 9.55535-G1 (ACEA C3), яку ми пропонуємо, має трохи інший баланс — вона забезпечує більш міцну масляну плівку і кращий захист деталей при навантаженні.

Особливо це актуально для двигунів, які працюють на газу, оскільки:

  • температура згоряння вища
  • навантаження на клапанну групу і циліндри більше

Тому в реальній експлуатації (особливо з ГБО) олива C3 часто показує себе більш стабільно і краще захищає двигун, навіть якщо вона трохи відрізняється від заводського стандарту.

Тобто:

  • S2 — більше про економію
  • G1 (C3) — більше про захист і ресурс

Що рекомендуємо з нашої лінійки:

- Якщо двигун працює рівно, без підвищеного розходу оливи:

Олива мотрна SMARTOIL 5W-30 C3
— стабільна робота
— захист при щоденній експлуатації
— оптимальний варіант для сучасного двигуна з ГБО

- Якщо є пробіг, підвищене навантаження або ознаки зносу (розхід оливи, шум, нестабільна робота):

Олива мотрна MEGAFORCE PRO 5W-30 C3 + присадка MEGAFORCE для відновлення двигуна

— дозволяє компенсувати знос
— покращує ущільнення
— може зменшити витрату оливи

Висновок:

  • для справного двигуна → SMARTOIL 5W-30 C3
  • при пробігу або ознаках зносу → MEGAFORCE PRO 5W-30 C3 + присадка
Олександр Ложніков 22.04.2026
Добрый день.
Я недавно начал использовать вашу присадку для двигателя на своём автомобиле Т5 фольсваген (дизель, пробег 380 000 км).
Сегодня наькнулся в ютюбе на видео где указывают на побочные эффекты от использовании присадок: засорение масляных каналов и отложение в поддонах. С уважением!
Как можете прокоментировать данное видео:
https://youtu.be/uDb_6B3adH8?si=DC6-H1leeKeFOM6r
Відповідь Мегафорс:

Доброго дня. Дякуємо за запитання і за посилання на відео.

У цьому відео в цілому коректно розбираються різні типи присадок (полімерні/тефлонові, «кондиціонери металу», реметалізанти, геомодифікатори) і дійсно озвучуються можливі ризики — зокрема вплив на хон і засмічення системи. Але ці ризики залежать від механізму роботи конкретного продукту, і тут важливо не узагальнювати.

Наша присадка не відноситься до полімерних або тефлонових складів і не працює як «покриття всіх поверхонь». За механізмом вона ближча до геомодифікаторів, але формує не класичний металокерамічний, а вуглецево-металокерамічний шар саме в зонах тертя.

Щодо хону. Хон — це мікрорельєф поверхні циліндра (порядку одиниць мікрон), який утримує оливу. Він руйнується через мікрозношування в режимах граничного тертя, коли частково втрачається масляна плівка і виникає контакт метал-метал.

У лабораторних випробуваннях (МАСМА) хон напряму не вимірювався, але було показано, що після додавання нашої присадки:

  • зменшується діаметр сліду зносу (~25%);
  • підвищується навантаження до задиру (~34%);
  • зростає критичне навантаження (~26%).

Протокол випробувань MEGAFORCE

Це означає, що в зоні контакту зменшується інтенсивність руйнування поверхонь. Відповідно, мікрорельєф (включаючи хон) зношується повільніше. Тобто присадка не «відновлює хон» і не змінює його геометрію, а впливає саме на швидкість його подальшого руйнування.

Щодо «наростання шару». Ми не заявляємо фіксовану товщину і не оперуємо цифрами типу десятків мікрон. За даними трибології подібні шари мають мікронний рівень (одиниці мікрон) і формуються локально в зоні контакту. Це не окреме товсте покриття, а адаптивний шар, який змінює характер тертя. Важливий не розмір шару, а зниження інтенсивності зносу.

Щодо каналів і фільтра. Ризики, про які говорять у відео, зазвичай пов’язані з продуктами, які активно змивають або відривають відкладення. Наша присадка не є промивкою і не працює через масове видалення бруду. Водночас у двигунах з великим пробігом (як у вашому випадку) ми рекомендуємо контролювати стан фільтра і при необхідності його замінити — це стандартна обережність при будь-якому втручанні, включаючи навіть звичайну заміну оливи.

Окремо хочемо звернути увагу, що для будь-яких присадок дуже важливе правильне застосування. Найбільш чутливими вузлами є:

  • паливна система (особливо Common Rail);
  • автоматичні коробки передач;
  • гідропідсилювач керма.

У цих системах застосування повинно виконуватися строго за інструкцією, з дотриманням дозувань і рекомендацій. Порушення регламенту може впливати на результат незалежно від типу продукту.

З урахуванням пробігу 380 000 км важливо розуміти, що система вже має знос і відкладення, і будь-які зміни можуть впливати на її роботу. Тому результат завжди залежить від фактичного стану двигуна.

Підсумок: у відео підняті реальні питання, але вони стосуються різних типів присадок. У нашому випадку мова йде не про «покриття» або зміну геометрії поверхонь, а про зменшення інтенсивності зносу в зоні тертя. Це не відновлює хон як новий, але дозволяє уповільнити його подальше руйнування за умови правильного застосування. 

Похожие статьи
Ремонт трансмиссии и двигателя трактора
Ремонт трансмиссии и двигателя трактора

Присадка МЕГАФОРС – труженик полей! Общеизвестно, что техника в сельских условиях работает всегда в экстриме. Жара, мороз, дождь, раскисшие или пыльные поля, большие нагрузки. Трудности «жанра» можно..

3767
16.07.2021
Все о присадках для двигателя: ремонт и профилактика без разборки
Все о присадках для двигателя: ремонт и профилактика без разборки

Экспертный гид: ремонт и профилактика автомобиля без разборкиСовременный автомобиль — это сложная техническая система, в которой большинство проблем развивается не внезапно, а постепенно. Износ детале..

7445
22.07.2021
Вязкость масла
Вязкость масла

Масло автомобильное: значение вязкости, типы и особенности Вязкость смазочной жидкости — это основная характеристика, по которой можно понять, подходит продукт для конкретного двигателя, сезона приме..

14766
27.07.2021
Как расшифровывается марка моторного масла?
Как расшифровывается марка моторного масла?

Как расшифровывается марка автомобильного моторного масла, что означает маркировка, обозначение вязкости? Изучение этикетки на емкости с продуктом поможет вам получить основную информацию о нем и сде..

28838
27.07.2021
Срок хранения моторного масла
Срок хранения моторного масла

Сколько может храниться автомобильное (машинное) моторное масло и есть ли у него срок годности? Регулярное техническое обслуживание автомобиля включает замену моторного масла и фильтра. Периодичность..

39844
27.07.2021
Какое масло лучше синтетика или полусинтетика?
Какое масло лучше синтетика или полусинтетика?

Моторное масло для вашего автомобиля: что выбрать – синтетику или полусинтетику? Для полноценной, бесперебойной работы двигателя автомобиля, независимо от используемого топлива, требуется применение ..

24895
27.08.2021
Какое масло заливать в двигатель с большим пробегом?
Какое масло заливать в двигатель с большим пробегом?

Правила выбора масла для автомобиля Главным отличием двигателя с большим пробегом от нового будет наличие износа у цилиндра (стенок), увеличения величины зазора между деталями, снижение надежности по..

77956
27.08.2021
Какое масло выбрать на зиму?
Какое масло выбрать на зиму?

Какое моторное масло лучше выбирать зимой Каждый водитель автомобиля не понаслышке знает, какое моторное масло лучше заливать в зимний период, чтобы двигатель смог нормально запуститься и работать. Р..

7965
27.08.2021

Подписка на новости