Отзывы
-480x480.jpg "Очиститель и раскоксовыватель топливной системы MEGAFORCE Fuel Decarbonizer, 100 мл")
Доброго дня!
Якщо з маслозаливної горловини йде дим — це свідчить про потрапляння картерних газів у систему вентиляції, тобто частина газів із камери згоряння проходить повз поршневі кільця.
Причини можуть бути різні:
-
заляглі або закоксовані поршневі кільця,
-
зношення циліндрів чи направляючих клапанів,
-
підвищений тиск у картері через несправність системи вентиляції (PCV).
У випадку, коли причина пов’язана із закоксуванням поршневих кілець або нагаром у камері згоряння, можуть допомогти засоби MEGAFORCE.
✅ Розкоксовувач поршневих кілець MEGAFORCE очищує камеру згоряння та вихлопний тракт, а на кільця діє опосередковано — через гази, що під час згоряння проникають у картер і сприяють розкоксуванню.
✅ Якщо закоксування або зношення більш виражене — ефективніше застосувати присадку MEGAFORCE для двигуна (100 мл). Вона створює на деталях захисний металокерамічний шар, що зменшує тертя, шум і прорив газів у картер.
Для найкращого ефекту можна застосувати обидва засоби одночасно:
-
Розкоксовувач MEGAFORCE — у паливний бак,
-
Присадку MEGAFORCE для двигуна — у моторну оливу.
Через 1500–2000 км пробігу буде видно результат — зменшення диму, шуму і стабілізація роботи двигуна.
Якщо ефект частковий, обробку можна повторити ще раз для досягнення максимального результату.
-480x480.jpg "Присадка в масло для восстановления двигателя MEGAFORCE Engine Restore, 100 мл")
Доброго дня!
Так, присадка MEGAFORCE для двигуна допоможе зменшити цокіт поршневих пальців — завдяки утворенню захисного шару на металі та зменшенню зазорів.
Якщо двигун не споживає оливу — зараз найкращий момент залити присадку для профілактики.
-480x480.jpg "Очиститель-активатор топливной системы бензиновых двигателей MEGAFORCE Fuel Active Petrol, 100 мл")
Згідно інструкції залив даний продукт звечора та проїхав кілька кілометрів до місця нічної стоянки - вранці це стареньке авто запустилось, ніби проблеми і не було. Бензин після додавання очисника ще не доливав, і на цій заправці запуск, навіть після тривалого простою, миттєвий. Тож цікаво "викатати", долити чистого бензину й порівняти різницю, якщо вона буде.
Але результатом задоволений вже, принаймні основна проблема вирішилась.
Дякую)
Дякємо за відгук!
-480x480.jpg "Присадка для восстановления АКПП, CVT, DSG и редукторов электромобилей MEGAFORCE AT Restore G, 100 мл")
Добрий вечір, Володимире!
Дякуємо за Ваше звернення та довіру до продукції MEGAFORCE.
У ваш варіатор Nissan Tiida 2010 р. (рідина NS-2) для покращення зчеплення, зменшення шуму та захисту від зносу можна додати антизадирну присадку для відновлення MEGAFORCE для АКПП і варіаторів в трансмісійні рідини (CVT/ATF). Вона:
- зменшує гул і вібрації;
- покращує роботу конусів та ременя;
- захищає від перегріву та зносу;
- подовжує термін служби самої рідини та вузлів варіатора.
Щодо переходу з NS-2 на NS-3:
- Ці рідини мають різні характеристики та призначені під різні покоління трансмісій.
- Ваш варіатор розрахований саме на NS-2 – заміна на NS-3 не рекомендується, адже може погіршитися робота та ресурс.
- Тому радимо залишатися на NS-2 і додати MEGAFORCE для автоматичних трансмісій, що дасть відчутний ефект без ризику для вузлів.
З повагою, Команда MEGAFORCE
