Присадки MEGAFORCE для захисту і відновлення гідропідсилювача керма

Присадка для відновлення гідропідсилювача керма MEGAFORCE Power Steering Restore D, 60 мл

525.00грн.

4 відкликання

В наявності

Присадка для відновлення гідропідсилювача керма MEGAFORCE Power Steering Restore G, 60 мл

525.00грн.

2 відкликання

В наявності

Присадка для відновлення гідропідсилювача керма MEGAFORCE Power Steering Restore T, 60 мл

525.00грн.

Немає відгуків

В наявності

Показано з 1 по 3 з 3 (всього 1 сторінок)

Останні відгуки

Product name...

Присадка в оливу для відновлення двигуна MEGAFORCE Engine Restore, 100 мл

Кафаров Володимир

26.03.2026

Приветствую! Прохожу 3-й этап так, как пробег двигателя 360 000 + с маслом Motul 8100 X-Clean+ 5W-30. После завершения 3-го этапа посоветуйте какое Ваше масло нужно лить ... →

Моторна олива SMARTOIL 5W-30 5л

Максим

07.02.2026

Дякую менеджеру Євгену за допомогу в підборі. Двигун реально почав працювати тихіше.... →

Моторна олива MEGAFORCE 5W-40 PRO 5л

Владимир

26.01.2026

Какая разница между маслом с индексом Pro? и обычным.... →

Модифікатор тертя SMARTOIL RACING 100мл

Евгеній Димов

16.12.2025

Для электромобилей крайне важно использовать только специализированное масло (POE). Заправка стандартным маслом для обычных авто (PAG) приведет к пробою изоляции в высоко... →

Задати питання

Присадка в оливу для відновлення трансмісії MEGAFORCE Transmission Restore, 100 мл

Сергей Опанасько 05.06.2026

Шевроле лачетти пробег 435 000 км., в старое масло МКПП был залит год назад флакон Мегафорс. Месяц назад поменял масло 75W90, коробка загудела. После пробега 700 км. еще раз поменял масло на 80W90 гудит также на всех режимах : при выжатом сцеплении при движении, накатом, на нейтрали при движении. Гул низкочастотный. Если подергать привод возле внутреннего шруса вверх-вниз ощущается люфт и небольшой стук. По всей видимост подшипники диференциала. ВОПРОС -поможет ли присадка мегафорс МКПП убрать гул или менять подшипники? Ступичные не шумят.

Відповідь Мегафорс:

Добрый день.

Судя по описанию, причиной гула действительно могут быть подшипники дифференциала или другие подшипники КПП. Косвенно на это указывает наличие люфта и стука в районе привода.

Если износ ещё не достиг критической стадии и подшипники не имеют разрушения дорожек качения, присадка MEGAFORCE для МКПП может улучшить условия трения, снизить интенсивность износа и в некоторых случаях уменьшить уровень шума.

Однако если гул появился постоянно на всех режимах работы коробки и сопровождается ощутимым люфтом, вероятность механического износа подшипников достаточно высока. В этом случае присадка может дать частичное улучшение или замедлить дальнейший износ, но не гарантирует полного устранения гула.

Учитывая, что ранее коробка уже работала с MEGAFORCE и имела большой пробег, я бы рекомендовал добавить присадку повторно и понаблюдать за изменением шума в течение 1000–2000 км. Если гул уменьшится — эксплуатацию можно продолжать под контролем. Если изменений не будет или шум начнёт усиливаться, скорее всего потребуется ремонт КПП и замена подшипников.

Присадка в оливу для відновлення трансмісії MEGAFORCE Transmission Restore, 100 мл

евгений 04.05.2026

Доброго дня. Toyota Corolla 2002 року. Пробіг 245 тис.км. Яку моторну оливу порадите?

Відповідь Мегафорс:

Доброго дня.

Toyota Corolla 2002 року може бути з бензиновим або дизельним двигуном.

Для обох варіантів (за відсутності сажового фільтра) оптимально:

MEGAFORCE PRO 5W-40 (A3/B4) — для двигунів з пробігом
або
SMARTOIL 5W-40 (A3/B4) — для посиленого захисту від зношення

Варіанти застосування:
— MEGAFORCE PRO + присадка MEGAFORCE (якщо є бажання відновити двигун)
— SMARTOIL — якщо потрібен стабільний захист без додаткової обробки

Присадка застосовується у 2 етапи. Детальна інструкція — в описі товару.

MEGAFORCE: Олива + Присадка = подвійний ефект!

Юрій 04.05.2026

Доброго ранку. Деу Нубіра 1.6 бензин+ГБО,пробіг 390000. Мастила беру напівсинтетика 10w40.Порекомендуйте мастило з вашої лінійки та присадку,на вашу думку. Дякую.

Відповідь Мегафорс:

Доброго дня, Юрій

Для вашого авто (Daewoo Nubira 1.6, бензин + ГБО, пробіг 390 000 км) оптимально:

✔️ MEGAFORCE PRO 10W-40 (A3/B4) — для двигунів з великим пробігом
✔️ Присадка MEGAFORCE для відновлення двигуна

Присадка застосовується у 2 етапи. Детальна інструкція — в описі товару.

Моторна олива SMARTOIL 5W-30 С3 4л

Володимир 25.04.2026

Вітаю.
Фіат Тіпо 2020, 1 4 бензин + встановлений газ.
Яке мастило порекомендуєте з вашої лінійки?
Дякую за відповідь.

Відповідь Мегафорс:

Доброго дня, Володимир.

Для цього двигуна виробник рекомендує оливу з допуском FIAT 9.55535-S2. Це так званий “економічний” стандарт — він орієнтований на зниження витрати палива і екологію.

Олива з допуском FIAT 9.55535-G1 (ACEA C3), яку ми пропонуємо, має трохи інший баланс — вона забезпечує більш міцну масляну плівку і кращий захист деталей при навантаженні.

Особливо це актуально для двигунів, які працюють на газу, оскільки:

температура згоряння вища
навантаження на клапанну групу і циліндри більше

Тому в реальній експлуатації (особливо з ГБО) олива C3 часто показує себе більш стабільно і краще захищає двигун, навіть якщо вона трохи відрізняється від заводського стандарту.

Тобто:

S2 — більше про економію
G1 (C3) — більше про захист і ресурс

Що рекомендуємо з нашої лінійки:

- Якщо двигун працює рівно, без підвищеного розходу оливи:

Олива мотрна SMARTOIL 5W-30 C3
— стабільна робота
— захист при щоденній експлуатації
— оптимальний варіант для сучасного двигуна з ГБО

- Якщо є пробіг, підвищене навантаження або ознаки зносу (розхід оливи, шум, нестабільна робота):

Олива мотрна MEGAFORCE PRO 5W-30 C3 + присадка MEGAFORCE для відновлення двигуна

— дозволяє компенсувати знос
— покращує ущільнення
— може зменшити витрату оливи

Висновок:

для справного двигуна → SMARTOIL 5W-30 C3
при пробігу або ознаках зносу → MEGAFORCE PRO 5W-30 C3 + присадка

Присадка в оливу для відновлення двигуна MEGAFORCE Engine Restore, 100 мл

Олександр Ложніков 22.04.2026

Добрый день.
Я недавно начал использовать вашу присадку для двигателя на своём автомобиле Т5 фольсваген (дизель, пробег 380 000 км).
Сегодня наькнулся в ютюбе на видео где указывают на побочные эффекты от использовании присадок: засорение масляных каналов и отложение в поддонах. С уважением!
Как можете прокоментировать данное видео:
https://youtu.be/uDb_6B3adH8?si=DC6-H1leeKeFOM6r

Відповідь Мегафорс:

Доброго дня. Дякуємо за запитання і за посилання на відео.

У цьому відео в цілому коректно розбираються різні типи присадок (полімерні/тефлонові, «кондиціонери металу», реметалізанти, геомодифікатори) і дійсно озвучуються можливі ризики — зокрема вплив на хон і засмічення системи. Але ці ризики залежать від механізму роботи конкретного продукту, і тут важливо не узагальнювати.

Наша присадка не відноситься до полімерних або тефлонових складів і не працює як «покриття всіх поверхонь». За механізмом вона ближча до геомодифікаторів, але формує не класичний металокерамічний, а вуглецево-металокерамічний шар саме в зонах тертя.

Щодо хону. Хон — це мікрорельєф поверхні циліндра (порядку одиниць мікрон), який утримує оливу. Він руйнується через мікрозношування в режимах граничного тертя, коли частково втрачається масляна плівка і виникає контакт метал-метал.

У лабораторних випробуваннях (МАСМА) хон напряму не вимірювався, але було показано, що після додавання нашої присадки:

зменшується діаметр сліду зносу (~25%);
підвищується навантаження до задиру (~34%);
зростає критичне навантаження (~26%).

Протокол випробувань MEGAFORCE

Це означає, що в зоні контакту зменшується інтенсивність руйнування поверхонь. Відповідно, мікрорельєф (включаючи хон) зношується повільніше. Тобто присадка не «відновлює хон» і не змінює його геометрію, а впливає саме на швидкість його подальшого руйнування.

Щодо «наростання шару». Ми не заявляємо фіксовану товщину і не оперуємо цифрами типу десятків мікрон. За даними трибології подібні шари мають мікронний рівень (одиниці мікрон) і формуються локально в зоні контакту. Це не окреме товсте покриття, а адаптивний шар, який змінює характер тертя. Важливий не розмір шару, а зниження інтенсивності зносу.

Щодо каналів і фільтра. Ризики, про які говорять у відео, зазвичай пов’язані з продуктами, які активно змивають або відривають відкладення. Наша присадка не є промивкою і не працює через масове видалення бруду. Водночас у двигунах з великим пробігом (як у вашому випадку) ми рекомендуємо контролювати стан фільтра і при необхідності його замінити — це стандартна обережність при будь-якому втручанні, включаючи навіть звичайну заміну оливи.

Окремо хочемо звернути увагу, що для будь-яких присадок дуже важливе правильне застосування. Найбільш чутливими вузлами є:

паливна система (особливо Common Rail);
автоматичні коробки передач;
гідропідсилювач керма.

У цих системах застосування повинно виконуватися строго за інструкцією, з дотриманням дозувань і рекомендацій. Порушення регламенту може впливати на результат незалежно від типу продукту.

З урахуванням пробігу 380 000 км важливо розуміти, що система вже має знос і відкладення, і будь-які зміни можуть впливати на її роботу. Тому результат завжди залежить від фактичного стану двигуна.

Підсумок: у відео підняті реальні питання, але вони стосуються різних типів присадок. У нашому випадку мова йде не про «покриття» або зміну геометрії поверхонь, а про зменшення інтенсивності зносу в зоні тертя. Це не відновлює хон як новий, але дозволяє уповільнити його подальше руйнування за умови правильного застосування.

Всі запитання і відповіді

Де купити:

Інноваційні присадки для захисту і відновлення гідропідсилювача керма

Як відомо, гідропідсилювач керма – це гідравлічна система, частина кермового механізму, яка полегшує керування машиною. Цей пристрій полегшує водієві поворот рульового колеса, зменшує кількість поштовхів з передніх коліс, робить управління безпечнішим, якщо раптом лопнула шина. Рідина в гідропідсилювачі за інструкцією міняти не рекомендується, але практика показує, що з часом вона засмічується, рівень зменшується, система починає виходити з ладу. Тому заміна потрібна щонайменше раз на 2-3 роки.

Але щоб гідравлічна рідина служила довше, можна скористатися спеціальною присадкою (добавкою) для відновлення ГУР (гідропідсилювача керма), такі суміші випускає компанія Мегафорс, яка спеціалізується на виробництві пластичних мастил, рідкого палива, масел, присадок, технологічних рідин.

Що дає посадка для ГУР?

Для початку варто уточнити, що гідропідсилювач складається з насоса, регулятора тиску, бачка з рідиною, керуючого золотника, силового гідроциліндра, фільтра та датчика, всі складові вимагають своєчасного чищення. Присадка для ГУР потрібна для усунення течі, вона також знижує шуми та вібрації, відновлює керованість автомобіля, майже вдвічі продовжує термін служби не лише гідравлічної рідини, а й машини. Випускають цей продукт різних відтінків: червоний, зелений та жовтий, за кольором рідин ГУР, дозування становить 60 мл на флакон.

Як користуватися присадкою:

залити в бачок ГУР 25-30 мл, проїхати 200-300 км., щоб очистити систему;
злити брудну рідину, повторити операцію.

Якщо шуми та вібрацію не вдалося знизити до потрібного рівня, можна прочистити систему ще раз, порція присадки не змінюється. Трапляється, що гідропідсилювач керма раптом починає видавати виття, це свідчить про неполадки в насосі системи, причина - глибокі вироблення на поверхні обойми, якою рухаються робочі лопатки. Відновити насос можна за допомогою присадки ГУР (гідропідсилювача керма), яка згладжує нерівності, закріпити ефект рекомендується за допомогою пластичного мастила для підшипників, які також продаються в інтернет-магазині Мегафорс.

Що ми пропонуємо?

Продукція компанії (мастила, присадки, охолоджуючі рідини-антифризи, розкоксувачі, очисники) з блиском пройшла всі тестування та отримала високу оцінку експертів, склади застосовують не тільки для легкових автомобілів, але й для тракторів, комбайнів, причіпного, гідравлічного обладнання. Охоче купують ці розробки для ремонту та профілактики кораблів, моторних човнів, мотоциклів, мопедів, скутерів. Всі суміші формувалися з метою збільшення терміну роботи транспорту, і, як показує практика, розробникам це повністю вдалося.

Головний офіс компанії розташований у Дніпрі, але замовлення в інтернет-магазині приймають та обробляють з усієї України, існує також налагоджена дилерська мережа у Франції, Португалії, Італії, Білорусі. Ціна на товар, як і умови співпраці, дуже вигідні, свої бонуси отримують і оптові, і роздрібні покупці. Оформити замовлення можна на сайті онлайн, за необхідності потрібну консультацію завжди готові надати наші досвідчені фахівці.