Фіат Кубо.
Болячка опорних підшипників, особливо лівий (зі сторони водія).
Міняв 27000 потому - знов хрустить при повертанні.
Мастило для відновлення підшипників та зубчастих передач може допомогти пропрацювати довше?
Як цим мастилом обробити новий опорний підшипник?
Доброго дня. З таким питанням до нас звернулися уперше. Як за правило були звернення по ШРКШ (шарнірах рівних кутових швидкостей). Напевно, що можна використати нашу присадку і у опорних підшипниках. Ми не знаємо скільки потрібно присадки на одну опору. Не знаємо яка там ємкість для мастила. Орієнтуйтесь на місці, вам буде видніше. Якщо ємкість більше, ніж 20г, то доповніть штатним мастилом, змішайте, або використайте нашу присадку у більшій ємності - Мастило пластичне для відновлення шрусів і підшипників 100 г
Доброго дня. Однозначно відповісти не можливо. Тим не менш, між елементами тертя наша присадка утворює ущільнення, у вигляді захисного вуглецево металокерамічного шару. Тому, якщо пробуксовка пов'язана із зношеністю деталей коробки, то присадка в цьому випадку повинна допомогти і вирівняти поверхні, що поверне щеплення і пробуксовка зникне.
І які фулерени присутні в цих продуктах і в якому процентному відношенні?
У продуктах для двигуна і трансмісії склад однаковий. До трансмісії застосовується трохи більша концентрація продукції (для двигуна 100мл до 5л масла, для трансмісії - до 4л. У продукції, крім базових мінералів, містяться фулерени у концентрації, яка є у природних шунгітах.
Так, наша присадка Мегафорс сумісна з усіма класичними маслами.
Да, есть смысл применить присадку. Случаи восстановления, при таких показателях, были неоднократные.